傳統(tǒng)稱重模式:在車輛稱重的同時(shí)需要人工錄入車輛信息、建立對應(yīng)關(guān)系,過程繁瑣,難以規(guī)避作弊情況的發(fā)生,還耗費(fèi)大量人力成本和時(shí)間成本。外來車輛和人員進(jìn)入工廠后,缺乏有效的監(jiān)控手段。車輛經(jīng)常不按路線行駛,不利于集中管理和監(jiān)督,容易造成物流擁堵、安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。
無人值守稱重模式:在信息平臺上實(shí)現(xiàn)從人工數(shù)據(jù)記錄到自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的轉(zhuǎn)變,極大提升過磅效率,保障計(jì)量過程安全及數(shù)據(jù)精準(zhǔn),節(jié)約人力、時(shí)間成本80%。無人值守稱重系統(tǒng)可自動(dòng)記錄稱重?cái)?shù)據(jù),集成自動(dòng)票據(jù)打印、遠(yuǎn)程車號自動(dòng)識別、自動(dòng)語音命令系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)等功能于一身,將稱重瞬間抓拍的圖像與稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行綁定保存,且所有過磅車輛實(shí)現(xiàn)身份自動(dòng)識別,有效避免車輛偷牌、換牌等作弊現(xiàn)象,有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)時(shí)間,避免了人工統(tǒng)計(jì)造成的數(shù)據(jù)誤差,達(dá)到“稱重計(jì)量數(shù)字化、模擬稱重室值班”的效果,最終實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理結(jié)果可視化。
提高工作效率:無人值守稱重秤進(jìn)出口,安裝內(nèi)置高效準(zhǔn)確識別核心算法的車牌識別攝像頭,24小時(shí)智能光處理,車牌識別率達(dá)到100%,確保無人值守稱重系統(tǒng)的高性能運(yùn)行,大大縮短了車輛的等待時(shí)間,避免了車輛擁堵。整個(gè)稱重過程可以快速、準(zhǔn)確、安全、可靠地完成,無需人工干預(yù),車輛的平均稱重時(shí)間增加數(shù)倍。
今邁衡器發(fā)揮自身在道路稱重、智能檢測監(jiān)控方面的技術(shù)優(yōu)勢,在保證車輛正常行駛的前提下,成功研發(fā)出彎板式、石英式等多種不停車超限檢測設(shè)備,并向全國推廣。