動(dòng)態(tài)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)減少人為干預(yù)提高企業(yè)的效益

        傳統(tǒng)的稱重方式不僅繁瑣、難以避免作弊，而且耗費(fèi)大量人力和時(shí)間成本。槽車司機(jī)在進(jìn)出庫(kù)過(guò)程中，需多次上下車向過(guò)磅人員提供證件及相關(guān)流轉(zhuǎn)單據(jù)。而過(guò)磅人員需全程參與槽車出入庫(kù)流程，人工核對(duì)司機(jī)身份、車牌驗(yàn)證，并進(jìn)行車輛稱重、提單制作和磅單打印等工作。

        稱量人員參與罐車進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的全過(guò)程。在信息驗(yàn)證、稱重、揀貨信息錄入、發(fā)貨補(bǔ)充、訂單匹配等過(guò)程中，如果業(yè)務(wù)旺季，揀貨客戶多，即使小心，也可能在整個(gè)稱重過(guò)程中造成信息錯(cuò)誤，動(dòng)態(tài)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)命令、自動(dòng)處理和自動(dòng)控制，極大限度地減少人工操作帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高系統(tǒng)的信息化和自動(dòng)化程度。

        動(dòng)態(tài)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要由讀卡器、車輛紅外光柵、欄桿機(jī)、大屏幕、RFID車號(hào)識(shí)別子系統(tǒng)、車輛信號(hào)指示系統(tǒng)、車輛定位子系統(tǒng)、防遙控器作弊子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控和圖像采集子系統(tǒng)、語(yǔ)音命令子系統(tǒng)和交通燈控制子系統(tǒng)、移動(dòng)appweb管理子系統(tǒng)和稱重系統(tǒng)。

        動(dòng)態(tài)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)有多種手段防止作弊，改善稱重車輛的管理，實(shí)現(xiàn)車卡完美組合，規(guī)范稱重流程，堵塞漏洞，更有效避免作弊。它避免了傳統(tǒng)稱重的缺點(diǎn)，極大限度地減少了人為干預(yù)，極大地提高了企業(yè)的效益。管理人員還可以監(jiān)視、查詢和打印遠(yuǎn)程對(duì)稱測(cè)量過(guò)程和測(cè)量數(shù)據(jù)系統(tǒng)值

1、數(shù)據(jù)采集應(yīng)盡量采用系統(tǒng)自動(dòng)采集模式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性
2、加快稱重速度，提高生產(chǎn)效率
3、規(guī)范稱重流程，堵塞漏洞，更有效地避免作弊
4、汽車衡集中管理，一人可管理多臺(tái)汽車衡，減輕司機(jī)的工作人員和企業(yè)的負(fù)擔(dān)
5、安裝自助式人機(jī)交互系統(tǒng)，取代稱重室，節(jié)約施工成本；設(shè)備集中安裝，便于管理和防止人為損壞
6、稱重人員遠(yuǎn)程集中工作，避免了司機(jī)與稱重人員的直接接觸，改善了稱重人員的工作環(huán)境。