根據(jù)不同客戶的要求和實際情況進行計量,為客戶定制,根據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合實際情況和要求的無人值勤汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
(二)稱重數(shù)據(jù)采集模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放接口協(xié)議設(shè)計,滿足國內(nèi)工廠、礦山、海關(guān)、港口使用的各類國內(nèi)外汽車衡。
(三)實現(xiàn)雙向智能稱重:
該系統(tǒng)能夠滿足汽車衡雙向超量的要求,實現(xiàn)了雙向無人值守的智能稱重。
(4)藍(lán)牙遠(yuǎn)程自動識別子系統(tǒng)——電子車牌防作弊模塊
電子車牌識別距離在15米以上,可以自動識別平衡車輛的車牌號碼、型號、車主、運輸單位等信息,并判斷平衡的合法性。如果是合法授權(quán)車輛,可以順利稱量,如果是非法車輛,則不允許超量。
(五)防剝皮作弊模塊:
CASTLE無人值班智能稱重系統(tǒng)采用智能防皮損作弊手段對成品供銷進行計量,對車輛皮損采取智能判斷,有效防止皮損環(huán)節(jié)作弊的可能性。
(6)前、車廂、后方圖像即時捕捉防作弊模塊
該系統(tǒng)將圖像與稱重軟件集成,并將圖像嵌入到軟件界面中,在車輛稱量毛重(皮重)時,實時捕捉稱重車輛的前、后、車廂三張圖片。并在第二次稱重時在軟件界面上實時顯示前一次稱重的圖片。
(vii)語音自動轉(zhuǎn)發(fā)模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨特的語音稱重功能。測量完成后,重量將通過語音系統(tǒng)進行廣播。測量完成后,系統(tǒng)會自動語音顯示重量:“重量8.66噸”,然后會宣布:“稱重后毛重(或皮重)請離開稱重平臺,再見?!?/span>
(8)智能擋車控制系統(tǒng)——自動車道制動模塊
(1)實現(xiàn)超平衡車輛的標(biāo)準(zhǔn)化稱重管理和非超平衡車輛的進出控制。
(2)兩輛汽車衡及出入口分別安裝阻擋設(shè)備:自動車道制動、阻擋欄桿、防撞線圈、車輛探測器、智能開關(guān)控制單元、智能控制器。
(3)智能開關(guān)控制單元可實現(xiàn)大門和欄桿的微機控制、手動控制和遠(yuǎn)程控制三種控制方式。
(4)法定超重車按流程稱重時,自動抬高擋道并松開擋道。
(5)智能停車系統(tǒng)具有防撞功能。當(dāng)車輛不在欄桿處離開時,系統(tǒng)通過地面?zhèn)鞲芯€圈和車輛探測器自動檢測到欄桿下有車輛。系統(tǒng)會自動發(fā)送欄桿信號,保持欄桿打開,直到車輛離開欄桿自動掉落。
(九)紅外防作弊模塊:
如果車輛處于欺騙狀態(tài):未滿載,車輪兩側(cè)滾動重量,還有其他配重,系統(tǒng)拒絕稱重并發(fā)出聲音警告。如下:
(10)多類型、個性化陳述
稱重軟件可根據(jù)不同情況進行數(shù)據(jù)查詢。如:按車號查詢、按班次查詢、按送貨單位查詢、按時間查詢,并可進行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日報表、月報表等各種報表(多種格式),也可以根據(jù)查詢結(jié)果打印,并根據(jù)客戶需求制作個性化報表。
(11)多臺車秤網(wǎng)絡(luò)稱重
該系統(tǒng)可以實現(xiàn)多個汽車衡的網(wǎng)絡(luò)化稱重,同一輛汽車可以在不同的汽車衡上分別超過皮重和毛重,稱重數(shù)據(jù)實時更新,有效提高了汽車衡的利用率。該系統(tǒng)可以根據(jù)測量數(shù)據(jù)的需要自動生成EXCEL報表,并通過網(wǎng)絡(luò)自動傳輸?shù)街付ú块T的計算機上。