地磅高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)常見故障及處理方法有哪些？

地磅高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的常見故障有哪些？如何處理？今邁衡器技術(shù)員今天告訴你，另外會(huì)通過(guò)公路治超系統(tǒng)完成公里收費(fèi)記錄

一、無(wú)稱重?cái)?shù)據(jù)

當(dāng)車輛通過(guò)稱重區(qū)時(shí)，充電室顯示屏上沒(méi)有稱重?cái)?shù)據(jù)。請(qǐng)先檢查充電島信息處理器中的重量顯示。如果有重量顯示，則表示數(shù)據(jù)無(wú)法傳輸?shù)接?jì)算機(jī)。

1、檢查與手術(shù)室電腦連接的插頭是否松動(dòng)，插座是否松動(dòng)，信息處理器到手術(shù)室的電源線的地線是否松動(dòng)。

2、收費(fèi)島上的信息處理器開關(guān)機(jī)一次。

3、室內(nèi)電腦開關(guān)機(jī)一次。

如果故障在第二項(xiàng)或第三項(xiàng)中消失，則表明該故障是由于某些電磁波對(duì)系統(tǒng)的干擾引起的。

4. 檢查控制儀表端子上的 2 [RXD]。 3[TXD]到5[GND]的電壓應(yīng)該在-5v到10V之間

(1)如果2[RXD]和5[GND]之間的電壓超出范圍，應(yīng)歸咎于充電系統(tǒng)通信接口故障。

(2)若3[TXD]至5[GND]電壓值超出范圍，應(yīng)檢查偏差原因，難以查明，更換控制儀表。

5、數(shù)據(jù)傳輸芯片損壞，更換數(shù)據(jù)傳輸芯片。

6、如果協(xié)議芯片損壞，主板上的指示燈會(huì)報(bào)警并更換協(xié)議芯片。

二、車輛不結(jié)束

1. 打開和關(guān)閉信息處理器一次。如果有數(shù)據(jù)，屬于電磁干擾，可以繼續(xù)使用系統(tǒng)。

2、光幕汽車分離器工作不正常。光幕汽車分離器是基于紅外線檢測(cè)車與車之間的間隙，以達(dá)到汽車的目的，因此，正常的紅外線發(fā)射和接收是日常維護(hù)的重點(diǎn)。

三、車軸判別誤差

1.輪胎類型判別錯(cuò)誤

(1)雙胞胎被誤判為單胞胎

(2) 找到對(duì)應(yīng)的損壞識(shí)別器的方法

2.軸型判別錯(cuò)誤

(1)如果車速過(guò)快，通知司機(jī)減速再稱重。

(2)檢查車軸識(shí)別器是否損壞。

(3)車輛異常引起的軸型判別錯(cuò)誤，這種情況不是稱重設(shè)備的問(wèn)題。

四、車輛分離錯(cuò)誤

1、多軸車

這種情況一般是兩車連續(xù)通過(guò)，前車沒(méi)有完全結(jié)束，在使用光幕端時(shí)，應(yīng)保證兩車間之間的距離大于10cm；使用繞組端部時(shí)，兩車間間距應(yīng)大于3m。

2. 分開的車輛

有的車輛通過(guò)平臺(tái)，上傳兩組數(shù)據(jù)，稱為拆分。這種情況一般有兩種情況：一種是車輛本身；有的特種車輪胎較高，導(dǎo)致車輛高于燈罩管車道，那么可以采用兩種方式解決這個(gè)問(wèn)題，一種是采用人工遮擋燈罩，即當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)光幕時(shí)有人會(huì)擋住光幕，當(dāng)車輛完全通過(guò)后再離開。這樣，窗簾就不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。 2是只用線圈端不使用光幕，另一種情況是設(shè)備問(wèn)題，是屏管中的接收發(fā)送單元已經(jīng)損壞，屏管通常有六組接收發(fā)送單元，當(dāng)一個(gè)或兩個(gè)組單元損壞時(shí)間幕仍然可以結(jié)束，但這種情況有時(shí)會(huì)導(dǎo)致汽車，此時(shí)應(yīng)盡快修理或更換篩管。

3、車輛掉軸

（1）車速過(guò)快，通知司機(jī)減速重新稱重。

(2)車軸識(shí)別器損壞，應(yīng)按2.2及時(shí)更換檢測(cè)方法。

(3) 光幕車分隔器工作不正常，參照1.2檢查光幕。

(4)空車一軸重量過(guò)輕，達(dá)不到設(shè)備設(shè)定的觸發(fā)值。此時(shí)，可以降低觸發(fā)值并重新稱重。

(5)部分大貨車的雙軸或三軸軸距不標(biāo)準(zhǔn)。更換新主板。

(6)部分車主為避免過(guò)路費(fèi)而采取非正常手段造成車軸丟失。加強(qiáng)檢查。

五、稱量誤差過(guò)大

1、如果速度高于標(biāo)準(zhǔn)速度，應(yīng)告知司機(jī)減速并平穩(wěn)通過(guò)平臺(tái)。

2. 由于路面不平，顛簸或車輛衡造成車況不良，變化明顯車速不達(dá)標(biāo)，剎車不能順利通過(guò)平臺(tái)，將無(wú)法保持稱重精度。

3.平衡車身間隙應(yīng)清除卡在稱重芯與稱重架間隙中的硬質(zhì)異物。