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肇慶科技治超建設開創(chuàng)超限超載治理新局面！為加快推進全市貨運源頭單位，啟用省貨運源頭治超信息監(jiān)管系統(tǒng)，以及普通公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法等科技治超建設工作，肇慶市交通運輸局積極與省交通運輸廳有關部門溝通銜接，邀請了省交通運輸廳綜合執(zhí)法監(jiān)督處有關負責同志蒞臨我市調研、指導相關工作。4月15日下午，省交通運輸廳綜合執(zhí)法監(jiān)督處二級調研員羅俊略率調研組一行到達肇慶后，在市治超辦副主任、市交通運輸局副局長閻海鴻的陪同下，到東進大道鼎湖路段對準備投入使用的治超非現(xiàn)場執(zhí)法富廊監(jiān)測點建設情況進行現(xiàn)場調研指導。

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修改汽車衡(地磅)標準和檢定方法應考慮以下問題：1. 我國若采用“滾動載荷”法，首先需合理規(guī)定對各種量程汽車衡(地磅)的集中載荷值，還應當指出“滾動載荷”試驗不能替代衡器的“偏載”試驗。仍應對汽車衡(地磅)做均勻載荷試驗以確定該汽車衡的標稱載荷，即zui大秤量。根據(jù)標稱載荷≤CLC×（N-0.5）判式，來確定汽車衡(地磅)設計的合理性。

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電子吊秤的主要優(yōu)缺點1.減少操作環(huán)節(jié)，加快計量速度，節(jié)省人力，物力，時間，使貨物在起重，裝卸過程中完成計量。2.不占空間，使用方便靈活?？梢允箿y量連續(xù)進行，并起到監(jiān)控作用。如在有色金屬行業(yè)的電解車間，冶金鑄造的場合，可及時監(jiān)測鋁水袋中鋁（鋼）水的重量可以很大程度地利用設備并節(jié)省能源。

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