鶴壁新款電子吊秤價(jià)格

近來(lái)，國(guó)外儀器儀表企業(yè)短短幾年就掀起了一場(chǎng)并購(gòu)的熱潮，先是丹納赫集團(tuán)作為美國(guó)精密儀器和自動(dòng)控制領(lǐng)域的巨頭，旗下已經(jīng)擁有測(cè)試儀器著名品牌福祿克(FLUKE)，這次收購(gòu)泰克之后集團(tuán)也計(jì)劃將其并入FLUKE部門，組成一個(gè)新的測(cè)試儀器廠商。鑒于泰克公司以前在示波器及高端儀器領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及雙方在測(cè)試領(lǐng)域均占有重要的市場(chǎng)份額，新成立的公司也對(duì)舊有的市場(chǎng)格局產(chǎn)生重要影響。

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天車秤顧名思義，天車和行車都是起重機(jī)的通俗叫法，天車秤就是在起重機(jī)上安裝的一種電子秤。在一些冶金廠，由于起重高度和高溫的限制，吊鉤秤的使用受到限制，于是就出現(xiàn)了把電子秤直接安裝在起重機(jī)上的做法，天車秤由此誕生。在行車上由于受到很多方面的限制，比如空間、安裝難度、安全等，于是安裝方法也多種多樣，比如定滑輪型，小車型，軌道型等，得根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定。天車秤是一種非標(biāo)衡器，通常在一些鋼鐵廠，冶金廠里有使用，在冶金行業(yè)，有時(shí)候因?yàn)闇囟忍呋蛘呤瞧鹬貦C(jī)起升高度不夠，使電子吊秤無(wú)法使用，或者是在起吊噸位特別大的場(chǎng)合，電子吊秤大噸位的成本增加較多并且安全性也降低時(shí)安裝行車秤。但是工作時(shí)又必須對(duì)所吊起的重物進(jìn)行計(jì)量，正是這種情況，衡器廠就和起重機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)出了行車秤。

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肇慶科技治超建設(shè)開創(chuàng)超限超載治理新局面！為加快推進(jìn)全市貨運(yùn)源頭單位，啟用省貨運(yùn)源頭治超信息監(jiān)管系統(tǒng)，以及普通公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等科技治超建設(shè)工作，肇慶市交通運(yùn)輸局積極與省交通運(yùn)輸廳有關(guān)部門溝通銜接，邀請(qǐng)了省交通運(yùn)輸廳綜合執(zhí)法監(jiān)督處有關(guān)負(fù)責(zé)同志蒞臨我市調(diào)研、指導(dǎo)相關(guān)工作。4月15日下午，省交通運(yùn)輸廳綜合執(zhí)法監(jiān)督處二級(jí)調(diào)研員羅俊略率調(diào)研組一行到達(dá)肇慶后，在市治超辦副主任、市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)閻海鴻的陪同下，到東進(jìn)大道鼎湖路段對(duì)準(zhǔn)備投入使用的治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法富廊監(jiān)測(cè)點(diǎn)建設(shè)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo)。

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按照電子衡器的分類標(biāo)準(zhǔn)，通常可以分成案秤、臺(tái)秤、地上衡、地中衡、吊秤、皮帶秤、料斗秤、檢驗(yàn)秤、汽車衡、軌道衡和特種秤等類別，其中，皮帶秤、料斗秤、檢驗(yàn)秤和特種秤等通常用于企業(yè)內(nèi)部工藝計(jì)量而非貿(mào)易計(jì)量，制造廠商只需要考慮設(shè)計(jì)和使用的精度保證，不需要考慮防作弊問題。對(duì)于案秤和臺(tái)秤，由于國(guó)家法制計(jì)量部門有鉛封要求，計(jì)量法要求各地方計(jì)量定期檢驗(yàn)并對(duì)衡器中的法定相關(guān)部分用鉛封保護(hù)，不法分子較難下手。而地上衡、地中衡、吊秤、汽車衡、軌道衡等，由于體積較大，無(wú)法使用鉛封保護(hù)，又通常放置于室外，不法分子較容易下手通過對(duì)這些貿(mào)易結(jié)算用大型電子衡器進(jìn)行簡(jiǎn)單改裝以達(dá)到通過計(jì)量作弊而牟利的目的。