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開封新款道路稱重系統(tǒng)廠家

發(fā)布時(shí)間:2024-08-24 01:07:10
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裝載機(jī)是廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn),因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。 由及可見,裝載機(jī)市場(chǎng)的變化勢(shì)必影響到裝載機(jī)電子秤(稱重系統(tǒng))的市場(chǎng)。裝載機(jī)電子秤(稱重系統(tǒng))的原理是安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行檢定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)節(jié),在車載儀表(顯示屏)中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量,可以防止車輛的超載。

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修改汽車衡(地磅)標(biāo)準(zhǔn)和檢定方法應(yīng)考慮以下問題:1. 我國若采用“滾動(dòng)載荷”法,首先需合理規(guī)定對(duì)各種量程汽車衡(地磅)的集中載荷值,還應(yīng)當(dāng)指出“滾動(dòng)載荷”試驗(yàn)不能替代衡器的“偏載”試驗(yàn)。仍應(yīng)對(duì)汽車衡(地磅)做均勻載荷試驗(yàn)以確定該汽車衡的標(biāo)稱載荷,即zui大秤量。根據(jù)標(biāo)稱載荷≤CLC×(N-0.5)判式,來確定汽車衡(地磅)設(shè)計(jì)的合理性。

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電子吊秤的主要優(yōu)缺點(diǎn)1.減少操作環(huán)節(jié),加快計(jì)量速度,節(jié)省人力,物力,時(shí)間,使貨物在起重,裝卸過程中完成計(jì)量。2.不占空間,使用方便靈活??梢允箿y(cè)量連續(xù)進(jìn)行,并起到監(jiān)控作用。如在有色金屬行業(yè)的電解車間,冶金鑄造的場(chǎng)合,可及時(shí)監(jiān)測(cè)鋁水袋中鋁(鋼)水的重量可以很大程度地利用設(shè)備并節(jié)省能源。

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