甘肅新款環(huán)保監(jiān)測廠家

對于無人值守稱重系統(tǒng)，許多人有各種各樣的認(rèn)知誤解。當(dāng)購買者知道實(shí)際情況與他們的想法不同時，這使購買者難以選擇無人值守稱重系統(tǒng)。因此，今天地磅秤廠家將解釋一些關(guān)于無人值守稱重系統(tǒng)的誤解。現(xiàn)在在線上有很多資源，包括無人值守稱重系統(tǒng)。而且是免費(fèi)的。所以很多人認(rèn)為有一個免費(fèi)的為什么不使用它呢？實(shí)際上，對于這種稱重軟件，研發(fā)成本非常高。該免費(fèi)軟件只能使用一兩個月。試用期過后，您需要續(xù)訂費(fèi)用才能使用。而且從Internet下載的軟件沒有配套設(shè)備，還需要自己購買，比較不方便。

甘肅新款環(huán)保監(jiān)測廠家

4月2日，南寧市治超不停車檢測非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)正式“上崗”，當(dāng)天，南寧市交通警察支隊開出非現(xiàn)場治超處罰第 一張罰單。治超不停車檢測非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，指的是通過系統(tǒng)自動抓拍超限超載行為，車輛在收到超載信息后，主動到治超執(zhí)法場所卸載貨物。此次投入使用的治超不停車檢測非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)控點(diǎn)，分別設(shè)在扶照等3處非現(xiàn)場監(jiān)控點(diǎn)，以及安吉東等2個高速公路入口檢測點(diǎn)。執(zhí)法系統(tǒng)通過自動檢測抓拍貨車超限超載運(yùn)輸行為，屬于超限超載的，現(xiàn)場電子顯示屏即時播放提示語，提示貨車駕駛員超限超載的相關(guān)情況。

甘肅新款環(huán)保監(jiān)測廠家

天車秤顧名思義，天車和行車都是起重機(jī)的通俗叫法，天車秤就是在起重機(jī)上安裝的一種電子秤。在一些冶金廠，由于起重高度和高溫的限制，吊鉤秤的使用受到限制，于是就出現(xiàn)了把電子秤直接安裝在起重機(jī)上的做法，天車秤由此誕生。在行車上由于受到很多方面的限制，比如空間、安裝難度、安全等，于是安裝方法也多種多樣，比如定滑輪型，小車型，軌道型等，得根據(jù)現(xiàn)場情況而定。天車秤是一種非標(biāo)衡器，通常在一些鋼鐵廠，冶金廠里有使用，在冶金行業(yè)，有時候因為溫度太高或者是起重機(jī)起升高度不夠，使電子吊秤無法使用，或者是在起吊噸位特別大的場合，電子吊秤大噸位的成本增加較多并且安全性也降低時安裝行車秤。但是工作時又必須對所吊起的重物進(jìn)行計量，正是這種情況，衡器廠就和起重機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)出了行車秤。

甘肅新款環(huán)保監(jiān)測廠家

修改汽車衡(地磅)標(biāo)準(zhǔn)和檢定方法應(yīng)考慮以下問題：1. 我國若采用“滾動載荷”法，首先需合理規(guī)定對各種量程汽車衡(地磅)的集中載荷值，還應(yīng)當(dāng)指出“滾動載荷”試驗不能替代衡器的“偏載”試驗。仍應(yīng)對汽車衡(地磅)做均勻載荷試驗以確定該汽車衡的標(biāo)稱載荷，即zui大秤量。根據(jù)標(biāo)稱載荷≤CLC×（N-0.5）判式，來確定汽車衡(地磅)設(shè)計的合理性。