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漯河新款稱重管理系統(tǒng)廠家

發(fā)布時間:2023-04-21 01:20:30
漯河新款稱重管理系統(tǒng)廠家

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“各地交通管理部門積極推進治超由‘人工攔截、人海戰(zhàn)術(shù)’向‘自動取證、精準(zhǔn)打擊’全面科技化邁進,采用非現(xiàn)場執(zhí)法方式解決車多面廣、人力不足、長效治理等問題,大幅提高了工作效率?!弊哌M湖南省長沙市洪家超限檢測站,望城區(qū)交通運輸局局長譚磊介紹了望城治超模式。據(jù)悉,新升級的系統(tǒng)為望城區(qū)科技治超提供了技術(shù)支撐。 此次升級的“治超非現(xiàn)場執(zhí)法不停車檢測”系統(tǒng)由華為技術(shù)有限公司與深圳億維銳創(chuàng)科技股份有限公司聯(lián)合建設(shè),是湖南省不停車超限檢測系統(tǒng)省級標(biāo)準(zhǔn)化示范點,通過動態(tài)稱重子系統(tǒng)等技術(shù)讓非現(xiàn)場執(zhí)法更精準(zhǔn)。望城區(qū)交通綜合執(zhí)法大隊副大隊長王治國介紹,該系統(tǒng)能一體化管理證據(jù)鏈,形成從生成、分析、展示到信息推送、執(zhí)行執(zhí)法的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

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定滑輪計量:該方案將將原定滑輪組在兩端用兩塊側(cè)板掛聯(lián)在專門制作的傳力軸上, 傳力軸的兩端壓裝在小車平臺上的兩個稱重傳感器上。這種結(jié)構(gòu)的特點是:a.行車的基本結(jié)構(gòu)不改變, 傳力軸和兩塊側(cè)板在設(shè)計中考慮了足夠的安全系數(shù),加上過程中又經(jīng)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗,具有可靠的安全性能; b.稱重傳感器安裝在行車的小車平臺上,具有較好的安全條件,可保證傳感器安裝的平整度、水平度,從而獲得精度高、可靠性好的計量性能;

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肇慶科技治超建設(shè)開創(chuàng)超限超載治理新局面!為加快推進全市貨運源頭單位,啟用省貨運源頭治超信息監(jiān)管系統(tǒng),以及普通公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法等科技治超建設(shè)工作,肇慶市交通運輸局積極與省交通運輸廳有關(guān)部門溝通銜接,邀請了省交通運輸廳綜合執(zhí)法監(jiān)督處有關(guān)負責(zé)同志蒞臨我市調(diào)研、指導(dǎo)相關(guān)工作。4月15日下午,省交通運輸廳綜合執(zhí)法監(jiān)督處二級調(diào)研員羅俊略率調(diào)研組一行到達肇慶后,在市治超辦副主任、市交通運輸局副局長閻海鴻的陪同下,到東進大道鼎湖路段對準(zhǔn)備投入使用的治超非現(xiàn)場執(zhí)法富廊監(jiān)測點建設(shè)情況進行現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)。